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  1949年3月23日夜里十点，西柏坡的电报室灯火通明。密电一封接一封送到中心作战室，言外之意满是“北平”“匿伏”“爆炸”这样的灵敏词。此时距毛主席一行脱离西柏坡只剩不到二十四小时，、李克农正在煤油灯下排兵布阵，最重要的使命只要四个字——“确保安全”。

  北平虽然在一月平和解放，但保密局和军统的暗线并未彻底铲除。情报部门重复提示：城内仍匿伏着四百余名间谍，炸药、毒剂、狙击枪乃至隐藏在抛弃井盖和茶室暗室里。这座古都暂时的安静更像暴风雨前的低气压，哪怕是一点点失误，都或许变成没有办法拯救的结果。

  李克农深知其间阴险。作为久经沙场的荫蔽阵线老将，他对间谍手段一目了然，连深夜蚊虫忽然飞过电灯，他都会条件反射地把手压在手枪上。决议由他出任副团长，专司安全，王范——东北社会部部长——则被组织为联络官，担任通讯和人员调度。

  24日拂晓，护卫专列的先遣小组隐秘抵达涿县。老旧的涿县站扳道岔嘎吱作响，几名工人正加固枕木，李克农蹲下摸了摸，木屑透着潮气，他皱了眉：雨后轨迹易移位，如果脱轨怎么办？他当场替换线路，决议让专列在前门会车站检修五分钟后再驶向清华园。看似小题大做，却是多年反破袭经历的必然选择。

  与此同时，王范领到一摞加密报表，使命是对接沿线守车部队、记载专列行迹。谁都没想到，这位精明干练的部长，会在关键环节忽然消失。

  25日清晨一点半，专列总算发动。列车慢慢驶离涿县，车厢里充溢汽油味和淡淡的木香。年青的随员们按捺不住猎奇，探头看黑漆漆的夜景，有人小声嘀咕：“这铁家伙真能稳妥跑进城？”毛主席笑得温文：“火车是现代工业的效果，别怕，它比骡马平稳。”一句话让严重气氛稀释不少。

  行至良乡，一枚残缺的路障耽误了半小时。专列时停时走，违反了既定时刻表。李克农的眉头拧得更紧，马上指令保镳在前门会车站加三道机枪火力。高富率部重复巡检，铁轨每隔三十米就匿伏一组查找哨。其时一台电话机成了所有人仅有的“神经”，线路里却不断传来电流哧啦的杂音，令人心惊。

  北平城内另一边，清华园站灯火通明。本来抛弃的站台遍及钢盔、皮带、刺刀，连站内的小卖部都被改成简易指挥所。王范按理说此时应当镇守联络点，可李克农握着电话转遍月台，却不见人影。风夹着微尘掠过，旗杆上的红旗猎猎作响，李克农心底涌起不祥预见。

  清晨四点整，火车总算稳稳停靠。周总理第一个跨下车，目光一扫，暗示高富迎候。李克农随即赶来，却只能低声说一句：“联络官暂时联络不上。”周总理闻言眉头微蹙：“方才我要找他汇总车次，他怎么能擅离岗位？”声响并不高，却像石子落水，激起层层涟漪。

  车队驶往颐和园。益寿堂里灯火朦胧，茶香氤氲。毛主席刚落座，门外一个人围着油渍围裙端着清蒸鳜鱼仓促闯进来，正是“失踪人口”王范。他满脸笑意：“陈述，饭菜安全，请主席用餐。”李克农脸色铁青，直到宴席散去才把王范叫到长廊，压低声响：“谁让你掉链子？周总理方才要找你！”王范解说：“我忧虑厨房被投毒，亲身盯灶火。”这理由虽有道理，但在安全流程面前依旧是硬伤；联络官离岗就从另一方面代表着通讯链断裂，结果不堪设想。

  本认为这件事到此为止，仅留下一阵不达时宜的为难。可没过两天，王范又一次成为世人焦点。

  27日夜，毛主席自双清别墅搭车前往香山长沙馆。山路高低，黑私自偶有寒鸦惊起。王范坐在领头车里，敦促司机加快，由于情报显现在别墅地窖发现未引爆的炸弹。他心想：领头车先探路，若真有匿伏，也能替主席挡下第一击。所以车灯划出一道亮白，速度飙高。后边保镳车队紧咬不放，司机双手汗湿，忧虑一个急弯就会失控。

  车刚停稳，周总理已等在石阶旁，脸色沉凝：“王范，你跑这么快想干什么？”王范一愣，答道：“前方或许布雷，我先探路。”周总理声响低而急：“可后边的车不认路，一旦翻车，丢失更大。安全不仅仅排雷，更要守规矩。”短短两句对话，山间夜风变得格外凉。王范静静垂头，额角的汗滴顺着帽檐滑落。

  周总理中止顷刻，口气转缓：“你的初衷是好的，可安全作业讲的是链条，没有一点个人英雄主义。”说完，他轻拍王范肩头，让他先去歇息。李克农随后抵达，没再多说，只叮咛一句：“准则，是最尖利的兵器。”

  过后计算，那一周王范共处理可疑饭菜两次、排查厨具七件、清点车队油料四次，这些都未进文件，却是荫蔽阵线的实在剪影。北平毕竟安全迎来新的拂晓。毛主席进城后不久，于4月初在香山劳动人民文化宫举行政治协商会议第2次全员会议，北安全全保卫作业被写入总结。李克农说到：“成功源自细致，也源自们的责任心。”王范听后，仅仅把帽檐压得更低。

  安全无小事，流程与担任偏重，才换来历史上那趟稳稳妥当的列车，以及清晨太和殿上升起的一抹新红。